segunda-feira, 24 de junho de 2013

A valorização dos ferroviários pela valorização do transporte de pessoas sobre trilhos

Todo profissional é um trabalhador, mas nem todo trabalhador é um profissional.  Profissional é aquele que tem dimensão maior da finalidade de sua atividade.  Policial é profissional de Segurança. Médico é profissional de Saúde. Professor é profissional de Educação.

Nós, ferroviários, somos profissionais de Transporte. Enquanto trabalhadores em uma empresa que transporta pessoas, somos profissionais de Transporte de Pessoas. Como essa empresa transporta pessoas sobre trilhos, somos profissionais de Transporte de Pessoas sobre Trilhos.

Comparo ferroviários com policiais, médicos e professores por termos, em comum, uma finalidade social na dimensão maior de nossas atividades.

Essa condição altera a responsabilidade de cada um de nós, assim como da entidade sindical correspondente, que chama para si não apenas a defesa dos interesses trabalhistas de seus representados, mas também a da condição profissional dessas pessoas, pois circunscritas no plano de uma responsabilidade social.

Ora, basta olhar no entorno para notar que não se discute e muito menos se decide no campo da Segurança sem a presença de policiais, isto é, de profissionais de Segurança. Quem pode imaginar o delineamento de políticas de Saúde sem médicos, ou de Educação sem professores?

Não é isso, porém, o que se observa no palco das discussões e deliberações quando os assuntos são transporte coletivo, transporte público, mobilidade, trânsito, congestionamento, e correlatos.  Menos ainda quando em pauta o transporte coletivo de pessoas sobre trilhos.

Nesse debate surgem “especialistas” de todos os tamanhos, cores e cheiros, mas que nem imaginam o que seja um trem, e menos ainda o que seja o drama da vida dos usuários, aos quais se referem como se fossem apenas números.

Por que ficamos a margem dessas discussões, e principalmente dessas decisões? Não temos nada a dizer sobre isso tudo? Ou será pelo fato de não nos interessarmos por isso? Talvez pelo fato de não reconhecer a nós mesmos como profissionais de Transporte de Pessoas sobre Trilhos, mas apenas como ferroviários. Alguns nem mesmo como ferroviários.

É nossa quase ausência no palco dessas discussões que permite à CPTM e ao governo do Estado de São Paulo nos tratar como “coisa”, a ser lembrada uma vez por ano, quando da “obrigatoriedade” de contato pela ocasião da data-base. Neste ano, a coisificação chegou ao ponto de empresa e governo decidirem o que é “melhor” aos profissionais de transporte de pessoas sobre trilhos, e fazer com que essa decisão, deles, fosse empurrada pela garganta de todos nós pelas mãos de dois sindicatos dóceis, sendo que um deles nem mesmo se reconhece enquanto ferroviário.

Quantas vezes a direção da CPTM, ou a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, reuniu a nós, os profissionais de transporte de pessoas sobre trilhos, para compartilhar projetos da empresa ou do governo para o transporte de pessoas sobre trilhos? Quantas vezes demonstrou interesse em conhecer nossas opiniões ou ouvir nossas sugestões sobre o transporte de pessoas sobre trilhos? Quantas vezes fizeram algo assemelhado com os usuários?

Enquanto alienam a nós e aos usuários, atuam em comunhão de unha e carne com empreiteiras, consultorias e outras forças “terceiras”, que desfiguram nossa profissão, mas não a nossa responsabilidade, pois somos nós que eles oferecem aos leões quando de sucessivas falhas e acidentes.  Os “terceiros” são parceiros no bônus, no lucro, e nós parceiros no ônus, no prejuízo.  

Sabemos todos que a atual gestão da CPTM reduziu a empresa a mero balcão de negócios. A chamada modernização ocorre apenas por mecanismos de compra de modernizações, mas em nenhum momento pelo seu desenvolvimento.  Em plena Era do Conhecimento a empresa não tem excelência em gestão do conhecimento. Em plena Era da Participação a empresa é muda e surda para com as duas pontas mais importantes do seu negócio – seus usuários (clientes) e seus profissionais (colaboradores). Em plena Era da Democracia e desaloja um sindicato de sua sede social, o responsável pelas Relações Sindicais formula uma queixa crime contra um dirigente sindical, persegue, pune e finalmente demite os representantes de seus profissionais. Não demonstra zelo por qualidade e segurança em seus serviços. Amarga três greves em três anos sucessivos de gestão. Em resumo, a atual direção anda na contramão de todas as tendências do mundo político e organizacional, motivo de não gozar de credibilidade e respeito de usuários e de seu quadro de profissionais.

É um reflexo do PSDB, verdade, responsável direto pelo desmonte da ex-Malha Ferroviária Paulista, e mentor das políticas de parcerias, mas com a iniciativa privada bancada (PPPs) com dinheiro público. Não forma nenhuma parceria com usuários e com seus próprios profissionais. Mesmo sendo apenas espelho da política do governo, porém, poderia a direção da CPTM demonstrar um pouco mais de competência gerencial, no mínimo no quesito gestão de pessoas (e não mera gestão de números).

Enquanto não houver maior dignificação nos serviços que a CPTM presta aos usuários, também não haverá dignificação a nós, profissionais de transporte de pessoas sobre trilhos. Cabe a nós, portanto, continuar a luta pela dignificação profissional da categoria, e iniciar a luta pela dignificação dos usuários, nossos verdadeiros e legítimos “patrões”.

Ninguém fará isso por nós, senão nós mesmos. Ingenuidade esperar da atual diretoria da CPTM, do atual governo do Estado de São Paulo, de partidos políticos, ou dessa moçada que está ocupando as praças públicas - e que luta por questões maiores (melhoria nas condições do transporte público) -, que por força de ofício deveria ter a nós na condição de carro-chefe, e não de reboque.

Éverson Paulo dos Santos Craveiro – Presidente do SINFERP

sexta-feira, 21 de junho de 2013

O próximo andar da carruagem

O sindicato aguarda pela publicação do Acórdão, pois nele constará, em detalhes, os fundamentos de cláusula a cláusula de nossa pauta de reivindicações, e que foi objeto do julgamento.

No Acordão, e no prazo de 15 dias a partir de sua publicação, será necessário formar a comissão que irá tratar do PCCS. Para bem aproveitar essa imensa oportunidade para todos os ferroviários – e que foi uma das mais importantes conquistas do movimento -, o sindicato irá convocar uma assembleia específica a fim de eleger a comissão que dará início a esses trabalhos.

No próximo dia 30, data do pagamento dos salários, o sindicato entende que todas as conquistas obtidas no TRT-SP devam ser pagas, bem como estendidas aos colegas das linhas 7 e 10. Caso isso não aconteça, o sindicato tomará as decisões que entender como necessárias.  

Na Certidão do Julgamento, foi indeferida a cláusula 63, e substituída pelo Precedente Normativo número 21, que fala do desconto de 5% do salário básico do empregado associado, de uma única vez, no pagamento do salário já reajustado a título de “contribuição assistencial” em favor do sindicato profissional dentro do prazo de 30 dias.

Em respeito à assembleia, que aprovou o desconto assistencial no valor de 3%, aos associados da base de representação da Sorocabana esse será o percentual aplicado, de uma única vez, e aos ferroviários que não concordem com tal pagamento, o direito de oposição até o dia 27 deste mês. Nesse caso, o optante deve entregar carta no sindicato e, também na empresa, a via protocolada pelo sindicato, até a data limite de 27 do corrente.

Ao valor da mensalidade do sindicato foi aplicado o mesmo percentual de reajuste, passando para R$ 46,30.


Cabe agora, à categoria, reconhecer ou não os esforços de nosso sindicato na árdua luta que foi a campanha do ACT 2013/14. Na verdade, da entidade junto ao esforço de parcela da categoria, mas com resultados para todos.

segunda-feira, 17 de junho de 2013

Agenda de ferroviário consciente para esta quarta-feira

Nosso movimento não terminou. Nesta quarta-feira (19/06), ferroviário consciente tem dois compromissos em sua agenda:

Para quem puder, por volta das 13 horas comparecer no TRT-SP, vestindo colete e portando identidade.

Às 19 horas todo mundo na assembleia em frente à estação Luz

sábado, 15 de junho de 2013

Todo mundo no TRT-SP, nesta quarta-feira próxima, para assistir o julgamento de nossas reivindicações

Quarta-feira próxima, às 13h30, no TRT-SP, ocorrerá o julgamento de nossas reivindicações. Portanto, quem puder deve lá estar, por volta das 13h, com colete da campanha e um documento de identidade.

Quanto mais gente melhor. Qualquer que seja o resultado do julgamento, no final faremos uma assembleia às 19 horas, em frente à estação Luz.

VAMOS LÁ, GENTE!

sexta-feira, 14 de junho de 2013

E governo Alckmin sofre a sua primeira baixa na queda de braço com os ferroviários

Acreditando que o Acordo Coletivo assinado entre CPTM e os sindicatos dos Engenheiros e de São Paulo, seria empurrado goela a baixo dos sindicatos dos ferroviários da Sorocabana e da Central do Brasil, o governo de São Paulo imaginou que os trabalhadores das linhas 8, 9, 11 e 12 enfiariam o rabo no meio das pernas, e que seus representantes - Sorocabana e Central – acompanhariam de cabeça baixa o que ele, governo, acertou com os dóceis e convenientes.

Dispostos a reabrir as negociações, ferroviários e dirigentes sindicais da Sorocabana e Central promoveram assembleias, discutiram, votaram propostas e mantiveram serrada a luta em torno do objetivo de conter o desejo do governo, de expandir a todos os ferroviários os conteúdos que decidiu junto aos sindicatos dos engenheiros e de São Paulo.

Depois de insistentes tentativas, inclusive em audiências de conciliação promovidas pelo TRT-SP, e sempre frustradas pela persistente negação do governo de São Paulo, não viram outra alternativa que não fosse recorrer ao recurso extremo da greve.

Visando abreviar o período de greve, e penalizar os sindicatos indóceis, o governo levou a questão ao TRT-SP, e a greve foi julgada na tarde de ontem.

O contrário do que poderia imaginar o governo Alckmin, cujo representante (terceirizado, como de costume) no TRT-SP falava na aplicação de multa e 500 mil reais aos sindicatos inconformado, o TRT-SP, que acompanhou a intransigência do governo até mesmo nas audiências de conciliação, julgou a greve LEGAL E NÃO ABUSIVA.

Os ferroviários retomaram suas atividades, certamente, pois o objetivo da greve era fazer com que suas reivindicações fossem julgadas, já que não passíveis de discussão com o governo de São Paulo.
Conseguiram os ferroviário, no mesmo julgamento da greve, que suas reivindicações sejam julgadas na próxima quarta-feira, 19 de junho, às 13h30.

Queremos registrar nossas desculpas a todos os usuários, e assegurar que os esforços paraimpedir a greve foram imensos, e que fizemos emprego desse recurso apenas depois de esgotadas as tentativas de negociação com o governo do Estado de São Paulo. Prova do que estamos afirmando é que o próprio Tribunal reconheceu isso, implicitamente, em sua sentença.

Queremos agradecer a todos os ferroviários que estiveram de corpo e alma envolvidos nesse desgastante movimento, e esperamos ter trabalhado a altura para compensar tamanho esforço de todos.

De qualquer forma, vencemos uma batalha, mas não ainda a guerra.

Pedimos, portanto, a todos os ferroviários que puderem, para que compareçam no julgamento de nossas reivindicações, e que acontecerá no TRT-SP, às 13h30 da próxima quarta-feira.

Compareça, vá vestido com seu colete, leve um documento de identidade, e assista ao vivo e em cores o desenrolar do julgamento.

No final do julgamento, como fizemos ontem, realizaremos uma breve assembleia em frente ao prédio do TRT.

Quem sabe se, além da alma lavada diante do descaso e da intransigência do governo do Estado de São Paulo, não saiamos na quarta também com melhores perspectivas para a nossa vida pessoal, familiar e profissional.

quarta-feira, 12 de junho de 2013

E os ferroviários entram em greve a partir da zero hora desta quinta-feir

Foram inúmeras as tentativas de reabrir negociações com a CPTM, mas todas sem sucesso. 

As últimas esperanças foram depositadas nas audiência de conciliação no TRT-SP. Três audiências para ser mais exato. Na primeira a CPTM chegou para dizer que nada tinha a dizer. Na segunda, o TRT-SP formulou uma proposta conciliadora, cabendo à CPTM e aos sindicatos da Sorocabana e Central levarem para apreciação - a empresa para sua direção, e os sindicatos para os ferroviários - e posterior retorno com os respectivos resultados.

Na terceira e última audiência de conciliação no TRT-SP, ocorrida na manhã de hoje, os dois sindicatos se apresentaram com a lição de casa pronta: respostas dos ferroviários à proposta do TRT-SP, com algumas discordâncias em um ou outro ponto, mas atendendo a todas as propostas. A CPTM também se apresentou, mas levando nada ou quase nada do que proposto pelo TRT-SP.

Diante dessa situação, o próprio TRT-SP reconheceu o fim das tentativas de negociação.

Aos sindicatos restou, como de costume, apresentar os resultados obtidos na última audiência de conciliação do TRT-SP aos ferroviários, reunidos em assembleia, nesta noite em frente à estação Luz. 

Sem nada para apreciar, e frustrados em seus esforços para reabrir as negociações, os ferroviários decidiram-se por GREVE, por tempo indeterminado, nas linhas 8, 9, 11 e 12, a partir da zero hora desta quinta-feira.

Chegamos no limite dos esforços para tentar negociar com a CPTM

Sindicatos da Sorocabana e da Central chegaram hoje, em audiência de conciliação no TRT-SP, ao limite dos esforços para negociar com a CPTM.

Pela terceira vez consecutiva a CPTM deu uma banana para os ferroviários.

Não há mais o que conversar.

TODO MUNDO NA ASSEMBLEIA DELIBERATIVA DESTA NOITE, ÀS 19 HORAS, NA ESTAÇÃO LUZ.

terça-feira, 11 de junho de 2013

As propostas do TRT-SP apresentadas à CPTM e sindicatos da Sorocabana e Central

Conheça as propostas que o TRT-SP formulou em comum à CPTM e sindicatos da Sorocabana e Central, na tarde de ontem (10/05), e que foi apreciada, discutida e deliberada no noite de ontem (10/05), na assembleia da estação Luz.

A saber, na audiência de conciliação no TRT-SP, às 11h30 de amanhã (12/06), o que irá a CPTM responder.

Os dois sindicatos estão esgotando as possibilidades de negociação, até mesmo em coerência ao mote da campanha do ACT 2013/14, estampado nos coletes: queremos negociar









A última demonstração de boa vontade dos ferroviários

COM ADMIRAÇÃO E RESPEITO A TODOS QUE TÊM PARTICIPADO DAS ASSEMBLEIAS E DAS AUDIÊNCIAS DE CONCILIAÇÃO NO TRT, SOLICITAMOS QUE MANTENHAM A UNIDADE E QUE COMPAREÇAM AMANHÃ, QUARTA-FEIRA, ÀS 11H30 NO TRT-SP E ÀS 19H NA ESTAÇÃO LUZ.

segunda-feira, 10 de junho de 2013

Hoje é o dia "D"

Hoje é o dia D para os ferroviários das linhas 8, 9, 11 e 12. Às 14 horas no TRT-SP e às 19 horas em frente à estação Luz, na calçada do lado da praça da Luz.

quarta-feira, 5 de junho de 2013

Ferroviário: você gostaria de ver no ACT:

Renovação das cláusulas preexistentes?

Pagamento do vale alimentação no valor de R$ 200,00 a partir da data-base?

Pagamento do vale refeição de R$ 25,00 por unidade com 24 cotas?

PPR de 2013/2014 com garantia mínima de R$ 4.000,00 sem restrições e mantida a redação do acordo preexistente?

Pagamento de adicional de risco de vida de 30% para o pessoal de estação?

Reajuste do PCCS, desde que haja acesso à informação aos sindicatos relativamente ao estudo já realizado e a participação sindical na elaboração e implementação do PCCS?

Implementação da movimentação horizontal de uma posição acima em todos os segmentos existentes atualmente no PCS vigente (1996)?

ENTÃO FAÇA A SUA PARTE. MEXA-SE.

O conjunto das sete cláusulas acima é produto da flexibilidade inteligente dos participantes das várias assembleias conjuntas, convocadas pelos sindicatos da Sorocabana e da Central que, diante da intransigência da CPTM em reabir/abrir as negociações, apresentaram à empresa, no TRT-SP, mais uma oportunidade para ela não ver-se diante de paralisação. A resposta da empresa é esperada na terceira audiência de conciliação, a ocorrer às 14 horas desta segunda-feira próxima (10/06), no TRT-SP.
Como se observa, o jogo continua, e não parou no que foi assinado pelos sindicatos de São Paulo e dos Engenheiros. O jogo continua não apenas para os ferroviários das linhas 8, 9, 11 e 12, mas também para os das linhas 7 e 10.

Agora, porém – e mais do que nunca –, depende da vontade da categoria. Quem estiver a fim de conquistar o conteúdo do pacote deve FAZER algumas coisas:

Ajudar os sindicatos da Sorocabana e Central na divulgação destas informações.

Vestir os coletes fornecidos pelos sindicatos. (simbolismo: vestir a camisa)

Se possível, comparecer na audiência do TRT-SP, às 14 horas desta segunda-feira próxima (10/06), às 14 horas (leve um documento de identidade).

Com ou sem chuva, com ou sem frio, ESTAR PRESENTE na assembleia da noite desta segunda-feira próxima, às 19 horas, em frente à estação LUZ (do lado da Praça da Luz).

Na assembleia os presentes serão informados sobre o andamento da audiência de conciliação ocorrida na tarde da mesma segunda-feira. Microfone aberto para quem quiser comentar, etc. Ao final, decisão.
Caso a CPTM não leve ao TRT-SP alguma contraposta que satisfaça os ferroviários na assembleia da noite de segunda-feira, e que por esse motivo venha a ser rejeitada pelos presentes, É GREVE À ZERO HORA DA TERÇA-FEIRA, 11/06.

A bola agora está com a CPTM, mas também com os ferroviários, em especial os de estação, diante da perspectiva de verem-se livres das horas-extras com a finalidade complementar salários.

Não se deixe levar por cantos de sereia plantados na intranet ou em comunicados da empresa, cujo objetivo será o de esvaziar a assembleia de segunda-feira.

TODO MUNDO NA ASSEMBLEIA DE SEGUNDA-FEIRA PRÓXIMA, NA ESTAÇÃO LUZ. 

Saiba quais respostas a CPTM precisa apresentar aos ferroviários até a tarde de segunda-feira próxima









ATENÇÃO PESSOAL DAS LINHAS 8 E 9

O sindicato da Sorocabana está agendando duas reuniões setoriais para está próxima sexta-feira (07/06).

Leia com atenção, ajude a divulgar e PARTICIPE

MAQUINISTAS

Sexta-feira, em frente à saída do CCM de Osasco

Pessoal diurno às 5 horas
Pessoal da tarde às 12 horas

OFICINAS E ADMINISTRAÇÃO

Sexta-feira, e, frente à portaria do prédio da administração (Rua Zuma de Sá Fernandes)

Pessoal diurno às 18 horas
Pessoal noturno às 20 horas

PAUTA

1. Informes sobre o andamento das negociações do ACT 2013/14
2. Plano de mobilização

terça-feira, 4 de junho de 2013

Sorocabana finalmente entra na negociação

Sindicatos da Sorocabana e da Central atingiram seus objetivos hoje, no TRT-SP. Afinal, se Sorocabana desejava abrir negociações, e Central reabrir, foi o que aconteceu hoje.

Depois de certa resistência dos representantes da CPTM (advogados contratados), a empresa acolheu as propostas que os sindicatos levaram ao TRT-SP, e que haviam sido aprovadas na assembleia de segunda (03/06), com o compromisso de voltar ao TRT-SP com respostas ao conjunto das reivindicações dos trabalhadores, às 14 horas de segunda-feira próxima, dia 10 de junho.

A resposta da CPTM às reivindicações dos ferroviários das linhas 8, 9, 11 e 12, a ser apresentada no TRT-SP na segunda a tarde, será apresentada aos ferroviários reunidos em assembleia na noite do mesmo dia (10/06), às 19 horas, em frente à estação Luz.

SE a assembleia da noite de 10/06 ficar diante de ausência de proposta da CPTM, ou de proposta insatisfatória, ficou na assembleia de hoje deliberado GREVE para à zero hora de terça feita, dia 11/06.

Amanhã daremos novas informações

segunda-feira, 3 de junho de 2013

NESTA TERÇA-FEIRA A AGENDA DE NEGOCIAÇÃO DOS FERROVIÁRIOS É O TRT-SP E ASSEMBLEIA NA ESTAÇÃO LUZ

Como na última audiência de conciliação no TRT-SP, a CPTM finalmente formalizou aos sindicatos da Sorocabana e Central o acordo que assinou com os sindicatos de São Paulo e dos Engenheiros, Sorocabana e Central apresentaram aos presentes na assembleia de hoje (03/06) o seu teor, para conhecimento, discussão e votação. Por maioria absoluta, os presentes RECUSARAM o teor do acordo firmado entre CPTM e sindicatos de São Paulo e dos Engenheiros.

Como, porém, há segunda audiência de conciliação no TRT-SP, agendada para as 15h30 de amanhã (04/06), os dirigentes dos sindicatos da Sorocabana e da Central apresentaram, para apreciação, discussão e votação dos presentes, propostas de melhoria, com base no acordo firmado entre empresa e sindicatos de São Paulo e Engenheiros, a serem apresentadas amanhã, na audiência de conciliação. Todas as propostas foram APROVADAS, e por maioria absoluta.

Na tarde de hoje, no mesmo TRT-SP, ocorreu audiência de conciliação entre Metrô e Sindicato dos Metroviários, quando as negociações avançaram, inclusive por conta da presença do presidente do Metrô, em prova de competência para negociar, demonstração de responsabilidade do exercício do cargo, e respeito aos metroviários.

Vamos ver qual será a atitude da CPTM amanhã, na audiência  de conciliação entre empresa e sindicatos da Sorocabana da Central. Na última audiência a empresa fez-se representar por dois advogados, apenas, e que afirmaram nada ter a negociar.

De qualquer forma, na assembleia de hoje ficou deliberado uma nova assembleia para as 19 horas de amanhã (04/06), em frente à estação Luz, do lado da Praça da Luz.

Os ferroviários, portanto, podem participar da audiência de conciliação de amanhã, às 15h30, no TRT-SP. Necessário portar um documento de identidade para ter acesso ao prédio do TRT-SP


Na noite de amanhã (04/06), TODO MUNDO NA ASSEMBLEIA EM FRENTE À ESTAÇÃO LUZ, ÀS 19 HORAS, lembrando de que continuamos em assembleia permanente e em estado de greve. 

domingo, 2 de junho de 2013

TODO MUNDO NA ASSEMBLEIA DESTA SEGUNDA-FEIRA

Nesta segunda-feira, 3 de junho, assembleia conjunta dos Sindicatos da Sorocabana e Central, às 19 horas, em frente à estação Brás.

Com ou sem chuva, todo mundo lá. Nos sindicatos da Sorocabana e Central a categoria não decide por meio de “pesquisa” ou pelas redes sociais, mas de forma presencial, ao vivo, olho no olho.

Pode ser a última oportunidade para os ferroviários das linhas 8, 9, 10 e 11 melhorarem o acordo já assinado pelos Sindicatos de São Paulo e Engenheiros, e que a CPTM pretende estender a todos.

Todo mundo na assembleia. Ajude os sindicatos da Sorocabana e Central nos esforços de divulgação, lembrando seus colegas de trabalho da importância da presença, e levando mais gente junto.

Como sempre, nas assembleias dos sindicatos da Sorocabana e Central o microfone está aberto para quem quiser se manifestar, encaminhar propostas e discutir antes de votar.

Lembre-se – e lembre seus colegas-, de que quem não participa da assembleia transfere aos presentes o poder de opinar, propor e decidir.


TODO MUNDO NA ASSEMBLEIA DESTA SEGUNDA-FEIRA, 3 DE JUNHO.